China Payment Alliance opublikowało „białą księgę w sprawie zachowań użytkowników pojazdów elektrycznych w Chinach w 2022 r. dotyczących ładowania”

Aug 02, 2023 Zostaw wiadomość

W dniu 7 marca 2023 r. chiński sojusz na rzecz promocji infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych (zwany dalej „China Charge Alliance”) i NASDAQ: NAAS opublikowały „Białą księgę w sprawie zachowań związanych z ładowaniem chińskich pojazdów elektrycznych w 2022 r.”.

electric-car-charging

„Biała księga” opiera się na dużych zbiorach danych NASDAQ: NAAS, poprzez analizę jakościową i ilościową, obiektywnie przedstawia, analizuje i ocenia charakterystykę zachowań związanych z ładowaniem oraz zmieniające się trendy użytkowników pojazdów elektrycznych w Chinach. Wyniki analizy pokazują, że 72 procent użytkowników preferuje stosy ładowania o dużej mocy, o mocy 120 kW i większej. Średnia pojemność pojedynczego ładowania użytkownika wynosi 25,6 stopnia, średni czas pojedynczego ładowania wynosi 49,3 minuty, średnia kwota pojedynczego ładowania wynosi 25 RMB, a dzienne ładowanie wynosi 1,4 razy. Ze względu na wysoką wydajność ładowania, stosy szybkiego ładowania stały się pierwszym wyborem 96 procent użytkowników. Średni czas pojedynczego ładowania użytkowników korzystających z słupków szybkiego ładowania DC wynosi 48,7 minuty, a tygodniowa częstotliwość ładowania aż 4,51 razy. Jeśli chodzi o wybór stacji ładowania, pierwszym wyborem użytkowników są stacje ładowania o określonej skali i towarzyszące im zaplecze serwisowe, ze wskaźnikiem wyboru na poziomie 66,85 proc. Budowa infrastruktury ładowania w Chinach poczyniła ogromne postępy. Wraz z dynamicznym rozwojem stacji ładowania, standardy bezpieczeństwa dotyczące interfejsów ładowania pojazdów elektrycznych stały się bardziej rygorystyczne.

electric-cars-charging-port-seals

Akcesoria uszczelniające stosowane ze względów bezpieczeństwa znajdują się głównie na złączach wysokiego napięcia, złączach niskiego napięcia, interfejsach ładowania i innych urządzeniach. Głównym zabezpieczeniem złącza wysokiego napięcia jest uszczelka pierścienia uszczelniającego. Pierścień uszczelniający wykonany jest z gumy silikonowej. Ogon opiera się na konstrukcji uszczelkawystęp i wcisk osłony złącza, aby uzyskać efekt uszczelniający. Tworzy efekt uszczelniający. Złącza niskiego napięcia są zazwyczaj uszczelniane za pomocą uszczelek i zatyczek przewodów. Koniec wtykowy jest zazwyczaj uszczelniony pierścieniem uszczelniającym i obudową wtykową. Głowica jest zazwyczaj uszczelniona pomiędzy kablem a otworem obudowy za pomocą zatyczki z drutu gumowego. Tworzą efekt uszczelniający. Sądząc po rzeczywistym efekcie użytkowania, zarówno złącze wysokiego napięcia, jak i złącze niskiego napięcia mogą spełniać poziom ochrony IP67. Ogólna konstrukcja zabezpieczająca gniazda ładowania jest podzielona na metalowe gniazdo z wodoodpornym pierścieniem uszczelniającym oraz uszczelkę na końcu gniazda, która zapewnia uszczelnienie pomiędzy kablem a kablem.

electric-car-charging-port-seals

Listwy uszczelniające stosowane są głównie w sejfach i zamkach elektronicznych wymagających uszczelnienia przestrzeni. Materiał paska uszczelniającego to głównieetylenmonomer propylenowo-dienowy (EPDM)i polichlorek winylu (PVC), a pasek uszczelniający dzieli się głównie na zintegrowany typ luzem i typ formowany.

Dla bezpieczeństwa portu ładowania niezwykle ważna jest jakość i wydajność uszczelki. Linde ma pewność, że dostarczy wysokiej jakości, precyzyjne i wydajne uszczelki gumowe.