| Nazwa | Uszczelki z fluorogumy lotniczej VITON |
| Twardość (Shore A) | 50-90 |
| uszczelnienie statyczne | -26-232 stopni do 275 stopni w krótkim czasie |
| Uszczelnienie dynamiczne (stopień) | -15~200 |
| Typ GLT (stopień) | -45~215 |
| Kolor | Jak określono |
Zalety lotniczych uszczelek z fluorogumy VITON:
1. Odporny na korozję
2. Niezwykle trwały
3. Cicha praca
4. Dłuższe życie
5. Odporność na wysoką temperaturę
6. Dobra stabilność
O VITONIE:
WITONfluorokauczuki mogą pracować w wysokich temperaturach, jeśli oferują właściwości fizyczne i mechaniczne lepsze niż większość innych elastomerów. Wzrost temperatury ma stosunkowo niewielki wpływ na odporność olejową i chemiczną kauczuku fluorowego. Nawet po ciągłym starzeniu w temperaturze 204°C lub okresowym starzeniu w piecu w temperaturze 260°C, fluorokauczuki zachowają pewną elastyczność. Warunki pracy w wysokich temperaturach to zwykle 232 stopnie x 3000 godz., 260 stopni x 100 godz., 288 stopni x 240 godz. i 316 stopni x 48 godz.
We wszystkich elastomerach przemysłowych odporność kauczuku fluorowego na działanie mediów ciekłych i chemicznych jest lepsza niż jakikolwiek elastomer bez fluoru, ma doskonałą odporność na olej, odporność na paliwo lotnicze, odporność na smary, odporność na większość olejów mineralnych. Kauczuk fluorowy ma bardzo niską przepuszczalność dla większości substancji, a także ma doskonałe właściwości w przypadku niskiej penetracji paliw samochodowych o niskiej zawartości przeciwutleniaczy. Węglowodory alifatyczne i aromatyczne są powszechnymi rozpuszczalnikami elastomerów, aleWITONguma ma dobrą odporność na nie.
Zastosowanie produktów
Viton jest szeroko stosowany w przemyśle lotniczym do produkcji następujących akcesoriów i komponentów
Uszczelki lotnicze
Kauczuk fluorowy ma doskonałą odporność na olej, paliwo i wysoką temperaturę, dlatego często jest stosowany w uszczelnieniach samolotów, takich jak uszczelki drzwi, uszczelki okien, uszczelki silników lotniczych itp. Skutecznie zapobiegają wyciekom oleju, paliwa i powietrza, jednocześnie wytrzymując środowiska o wysokiej temperaturze i ciśnieniu.
Części silników lotniczych
Kauczuk fluorowy stosuje się w silnikach lotniczych do produkcji różnych uszczelek, takich jak pierścienie uszczelniające elementów turbin, uszczelki wlotowe, uszczelki komory spalania itp. Uszczelki te muszą być odporne na wysokie temperatury, korozję i utlenianie, aby wytrzymać ekstremalne warunki pracy.
System paliwowy
W przemyśle lotniczym fluoroelastomery odgrywają ważną rolę w układach paliwowych. Służy do wykonywania przewodów paliwowych, połączeń i uszczelek w celu zapewnienia niezawodności i bezpieczeństwa układów paliwowych. Viton ma wysoką kompatybilność z różnymi rodzajami paliw i może wytrzymać wysokie wymagania dotyczące ciśnienia i wysokiej temperatury.
Uszczelki statków kosmicznych
Viton jest również szeroko stosowany w uszczelnieniach statków kosmicznych. Na przykład wykorzystuje się go do produkcji uszczelek kabin, uszczelek układu napędowego, hermetycznych uszczelek luków itp. Viton jest odporny na wysoką temperaturę, próżnię i promieniowanie, co czyni go idealnym wyborem do uszczelniania statków kosmicznych.
Należy zauważyć, że wymagania w dziedzinie lotnictwa i kosmonautyki są bardzo surowe i wiążą się z wysokimi wymaganiami dotyczącymi wydajności i niezawodności materiałów.
Popularne Tagi: uszczelki z fluororubberu z vitonu w przemyśle lotniczym, Chiny producenci, dostawcy, fabryki uszczelek z fluorogumy z vitonu dla przemysłu lotniczego
