Opis

Parametry techniczne

gumowa uszczelka olejowa wału korbowego

Materiał	ACM
Gęstość	1.00 – 1,20 g/cm3
Wytrzymałość na rozciąganie	2 – 10 MPa
Twardość	50 – 90 Brzeg A
Standardy certyfikacji	ISO 9001;ISO/TS 16949;ASTM D2000;SAE J200

Standardy certyfikacji dla gumowa uszczelka olejowa wału korbowego

ISO 9001 to uznany na całym świecie certyfikat systemu zarządzania jakością wdrożony w różnych branżach produkcyjnych i usługowych. Procedury projektowania, produkcji i kontroli jakości gumowych uszczelek olejowych stosowanych w wałach korbowych muszą spełniać ustalone standardy.

ISO/TS 16949 to kolejna norma dotycząca systemu zarządzania jakością skierowana głównie do producentów i dostawców części samochodowych. Przestrzeganie rygorystycznego systemu zarządzania jakością jest niezbędne, aby gumowe uszczelki olejowe spełniały szczególne wymagania przemysłu motoryzacyjnego.

ASTM D2000: Standardowa specyfikacja wyrobów gumowych opracowana przez Amerykańskie Towarzystwo Badań i Materiałów, metody testowania i specyfikacje dotyczące właściwości fizycznych, właściwości chemicznych i wymagań wymiarowych materiałów gumowych.

SAE J200: to norma wydana przez Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji (SAE), obejmująca zastosowanie materiałów gumowych w przemyśle motoryzacyjnym, klasyfikująca materiały gumowe ze względu na różne właściwości fizyczne i poziomy trwałości.

Wprowadzić

Gumowa uszczelka olejowa wału korbowego jest ważnym elementem uszczelniającym w samochodach. Występuje w silnikach samochodowych i innych urządzeniach mechanicznych. Jego głównym celem jest zapobieganie wyciekaniu oleju smarowego ze skrzyni korbowej. Składa się z pierścienia zewnętrznego i wewnętrznego. Pierścień zewnętrzny jest połączony ze skrzynią korbową, pierścień wewnętrzny jest przymocowany do wału korbowego i ściśle przylega do wału korbowego, a warga uszczelniająca pierścienia wewnętrznego jest ściśle przymocowana do wału korbowego, aby zapewnić szczelność.

Efekt

Gumowa uszczelka olejowa wału korbowego ma kluczowe znaczenie w zapobieganiu wyciekom oleju smarowego ze skrzyni korbowej, co jest istotne dla pracy silnika. Smaruje i chłodzi wał korbowy, zmniejszając tarcie i zużycie. Uszczelnienie zapewnia cyrkulację oleju w skrzyni korbowej, zapobiegając przedostawaniu się zanieczyszczeń zewnętrznych. Warga uszczelniająca umieszczona blisko wału korbowego zapobiega przedostawaniu się kurzu, piasku i zanieczyszczeń do skrzyni korbowej, zmniejszając zużycie i uszkodzenia części silnika. Uszczelnienie zmniejsza również tarcie i zużycie pomiędzy wałem korbowym a uszczelką olejową, wydłużając ich żywotność i poprawiając parametry mechaniczne. Zapewnia to efektywność pracy urządzeń.

Popularne Tagi: gumowa uszczelka olejowa wału korbowego, Chiny producenci, dostawcy, fabryka gumowej uszczelki olejowej wału korbowego